没有任何一条胎能像重量有217g的GP4000 S2一样极负盛名。

不仅仅是公路车手和三铁选手对这条胎的速度（滚动阻力32.0特）、抓地力和过弯能力著迷，就连空气动力轮胎工程师也非常喜爱，因为它特别充气后呈现蛋形而不是形，滚动时更有效率。

轮胎整体外型（尤其是前轮）可能影响功率输出高低。蛋形设计有利于过弯时的抓地性能，会稍微改变车手对于自行车的操控习惯，所以对于下坡路段很有信心的车手们来说将会是极大的助力。虽然柔软度有待加强，但TPI很有330TPI（每一英吋轮胎的内层织物密度）。

总评：速度、抓地力及空气动力佳。独特的蛋形设计成为一条最具传奇性的车胎。