体验极限速度
Supersonic轮胎保证提供你终极的速度体验。 Supersonic产品系列的竞赛车胎及登山车胎是终极的速度武器，不管在竞赛、计时赛或马拉松赛中，都让您更快。每一种Supersonic产品都毫无妥协地将重量及滚动阻力减至最低。 Supersonic车胎及内胎所有的部件都按照绝对的必要性和技术可行性把体积、重量减至最小。这包括胎衣上层厚度、胎面橡胶材料分布，胎面化合物厚度、内胎壁厚度等等。

我们只用最好的原料：胎体使用精良的聚醯胺纤维，最新的 Black Chili橡胶化合物科技以及成熟的造型设计，针对各种使用情况而设计。在重量和滚动阻力方面把车胎性能提升到最佳状态，意味着要降低车胎其它的属性。Supersonic系列车胎在耐磨里程数及防穿刺机能方面就略次于其它多功能系列的车胎。

但我们的工程师及化学家在这里发展出极优良的技术，使Supersonic车胎参加竞赛时居于领先地位。不过工余运动员一样可以从我们其它系列车胎创新的机能中获益，这些高品质的竞赛胎能够满足车手所有的需求。

化合物技术
不论是什么轮胎，一切都从胎面化合物为起点。 车胎的好坏，差别就在于胎面化合物。一款车胎的性能之所以比他种款式来得好，一种车胎的抓地力之所以稳当，而他种款式却容易失控，其关键就在于一些秘方。

基本材料已经不是秘密，但是制造车胎的工艺、就如同酿酒一般，在于制造商如何结合其它素材。

弹性橡胶：天然及合成橡胶决定了化合物的基本属性。橡胶是该化合物的主要成份。橡胶决定了抓地力、滚动阻力大小、胎面磨损快慢等因素。
填充剂或强化剂：这里就用到了碳黑化合物和矽石。这两种成分决定了橡胶的硬度及弹性。
硫化物：硫化物在硫化过程中和橡胶聚合链交连在一起，将生橡胶化合物转变为富有弹性的橡胶。
油、蜡、染料：它们使制造流程顺畅，赋予轮胎色彩。
抗氧化剂：保护化合物免受臭氧、紫外线等环境产物的影响。

密闭
由于采用新的PolyX网层，我们已经成功的以新技术处理现有的防穿刺保护机能。这是我们首次采用聚酯化合物(polyester)为网层的材料，凭借着我们在汽车轮胎方面的经验，多年来我们已经在汽车轮胎中使用聚酯化合物。新的PolyX纤维的优点在于细节的处理上。我们在生产的过程中将纤维交替编织。这么做可以产生致密的纤维层且纤维间的空隙可以做到最小。结果：不论是尖锐的棘刺，或是大片的碎玻璃，PolyX具有防护功能，能抵抗任何形式的外来侵入，且不会降低滚动效率。

专利的轻量侧边防护结构
改良的侧边防护结构
极为耐用的聚醯胺纤维(polyamide)保护住超精良、高性能的胎衣，防止被切割、穿刺、刮损。
轻量耐用
Continental特有的制造程序将DuraSkin纤维置于胎侧外露区，重量却仅仅增加10克。
全新外观
DuraSkin的网状外观为全系列的登山车轮胎增加了高科技视觉感。凡是看到ProTection的名称，就表示该车胎具有DuraSkin™科技。

不论发生什么状况 ━ 我们针对预防麻烦的爆胎情况，提供了解决的方案。
12个月的损坏故障保证。何时是骑自行车最好玩的时候？就是在没有被爆胎所干扰的时候。 Continental提供最即时的保证，SafetySystem保证。

在SSP 损坏保证下，如果碎片仍然造成您的车胎损坏而漏气，将可免费更换轮胎和内胎。

只有Continental有SSP保证，所有的城市车/旅行车用轮胎都享有 SSP损

UST(Universal System Tubless)轮圈用的Continental无内胎车胎
・Continental与UST及Rigida / Nagesti轮圈/轮框合作的无内胎车胎。
・轮圈及轮胎构成一气密室，不再需要内胎，因而也不会再发生因挤压而破胎的状况。
・和传统车胎比较起来，胎压可以降低，骑乘的舒适度因而提升。
・胎压低 ，胎面多向贴地，接地面积增加，胎面与地面的接合更紧密 ━ 无内胎车胎容许较低胎压，因此牵引力更强。